烏山線の車両は、2014年春から国内初の 蓄電池駆動車「EV-E301系」が運行しています。車両の愛称は「ACCUM （アキュム）＜蓄電池の意＞」です。

2014.3.15 運転初日、烏山線に入線する瞬間

＜車両の特長＞
車両の床下には、大容量のリチウム・イオンバッテリー（１編成あたり10基、総容量190kwh）を搭載し、蓄電池パワーにより非電化の烏山線を自立走行することができます。また車両の屋根上には、給電用のパンタグラフを装備し、電化区間の集電走行も可能です。EV-E301系は、鉄道の脱炭素化（ゼロ・エミッション）、エコに貢献しています。

非電化区間を走行中のアキュム

＜運行＞
・東北本線の電化区間11.7㎞は、パンタグラフを上げて充電しながら集電走行します。
・烏山線の非電化区間20.4㎞は、パンタグラフを下げて電池走行します。
・折り返しの烏山駅では、待機中にパンタグラフを上げて急速充電します。
・パンタグラフの操作は「架線認識装置」により管理されています。

駅神