- 2023年の状況
- 輸送密度＝1,144人（1kmあたりの１日の平均利用者数）
- 営業係数＝1,265円（100円の収入を得るのに必要な営業費用）
- 営業収支＝7.27億円の赤字
烏山線の輸送密度は、1992年をピークに、その後は年々減少しています。2035年の推計値は、少子高齢化が進展し838人まで減少する見込みのようです。輸送密度＜1000人のデッドラインが近づきつつあります。
読売onlineの記事より
烏山線は、かつての赤字83線のひとつで、その後の取り組みにより廃止を免れました。真岡線や足尾線は廃止対象となり、のちに「真岡鐡道」や「わたらせ渓谷鐡道」として第３セクターに引き継がれています。